De gemeenteraad van Westerkwartier heeft een voorstel besproken om een nieuwe wegsleepverordening in te voeren. Deze verordening zou het mogelijk maken om voertuigen weg te slepen als dat nodig is voor de verkeersveiligheid of om wegen vrij te houden. Het voorstel stuitte op enkele vragen en suggesties vanuit de raad.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van de gemeente Westerkwartier werd het voorstel voor een nieuwe wegsleepverordening besproken. Het college van burgemeester en wethouders wil hiermee inspelen op de behoefte van handhavers om foutief geparkeerde voertuigen te kunnen verwijderen, vooral tijdens evenementen zoals de Pinkstermarkt. De verordening zou het mogelijk maken om voertuigen weg te slepen als dat nodig is voor de verkeersveiligheid of om wegen vrij te houden.
Vragen en suggesties
Verschillende raadsleden hadden vragen en suggesties over het voorstel. Jan Willem Slotema van het CDA vroeg zich af hoe vaak voertuigen daadwerkelijk worden weggesleept en of er specifieke regels zijn voor verschillende situaties, zoals parkeren op een kruispunt of busstrook. "Hoe vaak komt dit eigenlijk voor?" vroeg Slotema zich af.
Wybe Niemeijer van de ChristenUnie stelde voor om extra kosten rondom ambtelijke inzet op te nemen in de verordening. "Laten we de kosten die we maken ook gewoon laten betalen door de mensen waarvoor ze gemaakt worden," aldus Niemeijer. Hij vroeg ook om duidelijkheid over de afhaallocatie van weggesleepte voertuigen, aangezien het gemeentehuis in Leek te koop staat.
Communicatie en duidelijkheid
Joachim Bekkering van de PvdA en GroenLinks benadrukte het belang van goede communicatie over de verordening. "Wanneer loop je nou de kans dat je auto wordt weggesleept?" vroeg Bekkering. Hij pleitte voor duidelijke informatie via de website en sociale media van de gemeente.
Wethouder Bé Schollema reageerde op de vragen en benadrukte dat de verordening vooral bedoeld is voor situaties waarin het echt niet anders kan. "Het is niet zo dat we door de gemeente rijden en denken: hé, we kunnen lekker slepen. Nee, dat gaan we niet doen," verzekerde Schollema. Hij legde uit dat de verordening nodig is om juridisch voertuigen te kunnen wegslepen en dat er tijdens de Pinkstermarkt grote borden worden geplaatst om automobilisten te waarschuwen.
Bespreekpunt in de raadsvergadering
Het voorstel zal als bespreekpunt worden behandeld in de raadsvergadering van 17 mei 2023. Er worden nog amendementen verwacht om enkele punten in de verordening aan te passen, zoals de opname van kosten voor zwaardere voertuigen en de afhaallocatie van weggesleepte auto's. De raad lijkt het erover eens dat de verordening noodzakelijk is, maar dat er nog enkele details moeten worden uitgewerkt.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Westerkwartier overweegt een nieuwe wegsleepverordening in te voeren. Deze verordening geeft het college van burgemeester en wethouders de bevoegdheid om voertuigen weg te slepen als dat nodig is voor de verkeersveiligheid, de vrijheid van het verkeer of het vrijhouden van bepaalde wegen. De raad moet beslissen welke wegen en weggedeelten hiervoor in aanmerking komen. De verordening zal ook regels bevatten over waar weggesleepte voertuigen worden bewaard en hoe de kosten worden berekend. De gemeente wil hiermee inspelen op de behoefte van handhavers om bij calamiteiten en evenementen foutief geparkeerde voertuigen te kunnen verwijderen. De verordening is besproken met verschillende gemeentelijke teams en de politie. Als de verordening wordt aangenomen, zal deze via officiële kanalen en sociale media worden gecommuniceerd.
Documenten
-
Analyse van het document
Analyse van het Voorstel: Wegsleepverordening Gemeente Westerkwartier 2023
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Wegsleepverordening gemeente Westerkwartier 2023". Het voorstel beoogt de invoering van een wegsleepverordening die het college van burgemeester en wethouders de bevoegdheid geeft om voertuigen weg te slepen binnen de gemeente Westerkwartier. Dit kan in het belang van de verkeersveiligheid, de vrijheid van het verkeer en het vrijhouden van wegen en weggedeelten. De verordening stelt regels over de opslag van weggesleepte voertuigen en de kostenberekening. Het voorstel is een reactie op de behoefte van gemeentelijke handhavers om foutief geparkeerde voertuigen te kunnen verwijderen, vooral tijdens calamiteiten en evenementen.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een duidelijke juridische onderbouwing en historische context. Het beschrijft de noodzaak en de praktische uitvoering van de verordening. Echter, meer gedetailleerde informatie over de financiële implicaties en specifieke locaties voor opslag van voertuigen zou de volledigheid kunnen verbeteren.
Rol van de Raad:
De gemeenteraad heeft de rol om de wegsleepverordening goed te keuren. Dit omvat het aanwijzen van wegen en weggedeelten waar voertuigen kunnen worden weggesleept.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of zij instemt met de voorgestelde verordening en de reikwijdte ervan. Dit omvat het bepalen van de wegen en weggedeelten die onder de verordening vallen en het vaststellen van de kostenstructuur voor het wegslepen en bewaren van voertuigen.
SMART-Analyse en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de bevoegdheden en verantwoordelijkheden die het toekent. Het is echter minder specifiek over de tijdsgebonden aspecten en de exacte kosten. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële dekking en specifieke locaties voor opslag zijn niet volledig uitgewerkt.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om al dan niet in te stemmen met de voorgestelde wegsleepverordening.
Participatie:
Het voorstel vermeldt dat het is besproken met verschillende gemeentelijke teams en de politie. Er is echter geen vermelding van bredere publieke participatie of consultatie met burgers.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid lijkt geen direct relevant onderwerp binnen dit voorstel, aangezien het voornamelijk gericht is op verkeersveiligheid en handhaving.
Financiële Gevolgen:
Het voorstel noemt de berekening van kosten voor het wegslepen en bewaren van voertuigen, maar geeft geen gedetailleerde financiële analyse of dekking. Meer informatie over de financiële impact en hoe deze wordt gedekt zou nuttig zijn.
-
-
-
-
-
