Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie heet "Motie (vreemd aan de orde van de dag) Openbaar Vervoer Bereikbaar (nieuw buslijn Kollum-Drachten)." Het voorstel beoogt de introductie van een nieuwe buslijn tussen Kollum en Drachten, met verschillende opstapplaatsen, als reactie op de vermindering van het openbaar vervoer in de regio. Het doel is om de bereikbaarheid voor inwoners van Westerkwartier te verbeteren, vooral voor werk, onderwijs, en zorg, en om toerisme en recreatie te bevorderen. De motie roept het college op om dit voorstel te bespreken met relevante OV-bureaus en buurgemeenten en om de voortgang aan de raad te rapporteren.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig in termen van doelstellingen en betrokken partijen. Het beschrijft de noodzaak, de voordelen, en de stappen die moeten worden ondernomen. Echter, details over de uitvoering en financiering ontbreken.
Rol van de Raad:
De raad moet de motie bespreken en goedkeuren. Ze hebben de taak om het college te instrueren om het voorstel verder te onderzoeken en te bespreken met relevante partijen.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of ze prioriteit geven aan het verbeteren van het openbaar vervoer in deze regio en of ze bereid zijn middelen en inspanningen te investeren in de ontwikkeling van de nieuwe buslijn.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en acceptabel, maar mist meetbare doelen, een realistische uitvoeringsplan, en een tijdsgebonden kader. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afwezigheid van financiële details is een tekortkoming.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten of ze de motie willen aannemen en het college willen opdragen om het voorstel verder te onderzoeken en te bespreken met OV-bureaus en buurgemeenten.
Participatie:
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van inwoners of andere belanghebbenden, behalve de betrokkenheid van buurgemeenten en OV-bureaus.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het verbeteren van openbaar vervoer kan bijdragen aan duurzame mobiliteit door het verminderen van autogebruik.
Financiële Gevolgen:
De motie geeft geen details over de financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Dit is een belangrijk aspect dat verder moet worden uitgewerkt.
