- Voorzitter - Onno Koopmans
- Jan Willem Slotema - CDA
- Rogier van 't Land - D66
- René de Vink - Sterk Westerkwartier
- Wybe Niemeijer - ChristenUnie
- Geertje Dijkstra - Jacobi - Lijst Dijkstra-Jacobi
- Jan van der Laan - VVD
- Mark Veenstra - PvdA
- Harry Stomphorst - Sterk Westerkwartier
Positieve Jaarstukken en Vooruitzichten voor Publiek Vervoer Groningen Drenthe
De gemeenteraad van Westerkwartier heeft zonder verdere zienswijzen ingestemd met de financiële stukken van de Gemeenschappelijke Regeling Publiek Vervoer Groningen Drenthe. De jaarstukken 2024 tonen een positief resultaat, en de meerjarenbegroting 2026-2029 is sluitend.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van 27 maart 2025 werden de financiële stukken van de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Publiek Vervoer Groningen Drenthe besproken. Het voorstel omvatte het kennisnemen van de jaarstukken 2024, de kaderbrief 2026 en de ontwerp meerjarenbegroting 2026-2029, zonder dat er een zienswijze werd ingediend. De jaarstukken 2024 laten een positief resultaat van €129.693 zien, mede door een niet-benodigde onttrekking aan de bestemmingsreserve en een incidentele verhoging van de deelnemersbijdrage voor een nieuwe aanbesteding.
Rogier van 't Land van D66 opende de discussie met een positieve noot: "Stukken zijn prima, we zouden het mooi vinden als er op termijn resultaat komt uit de denkwijze die nu ontwikkeld wordt." Ook Wybe Niemeijer van de ChristenUnie sprak zijn tevredenheid uit: "Mooi dat de directeur-bestuurder ook in ons midden is. De bijdrage 2026 ten opzichte van voorgaande jaren gaat omlaag. Dus nou, top, goed bezig."
Een punt van zorg werd geuit door Niemeijer over de mogelijke rechtszaken rondom aanbestedingen, die wel genoemd werden in de tekst maar niet in de risicoparagraaf. Harry Stomphorst van Sterk Westerkwartier reageerde hierop: "Het is een beetje de vraag of het zich voor gaat doen en zo ja, welke omvang dat weet je nooit precies. Dus dat is heel lastig, daarom kun je hem ook niet begroten."
De Partij van de Arbeid en GroenLinks vroegen naar de stijgende kosten voor inhuur tussen 2026 en 2029. Stomphorst legde uit dat dit te maken heeft met stijgende uurloonkosten voor ingehuurde controleurs. "Er is geen controle in dienst, maar die wordt gewoon wel ingehuurd en die zie je gewoon duurder worden."
Ondanks enkele zorgen over de aanbestedingen en kostenstijgingen, was de algehele toon van de vergadering positief. Het voorstel werd als hamerstuk geagendeerd voor de raadsvergadering van 21 mei, waarmee de raad instemde met de financiële stukken zonder verdere zienswijzen.
Samenvatting van het voorstel
Het raadsvoorstel betreft de financiële stukken van de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Publiek Vervoer Groningen Drenthe. Het voorstel omvat drie hoofdpunten: het kennisnemen van de jaarstukken 2024, de kaderbrief 2026 en de ontwerp meerjarenbegroting 2026-2029, zonder dat er een zienswijze wordt ingediend. De jaarstukken 2024 tonen een positief resultaat van €129.693, mede door een niet-benodigde onttrekking aan de bestemmingsreserve en een incidentele verhoging van de deelnemersbijdrage voor een nieuwe aanbesteding. De kaderbrief 2026, vastgesteld in december 2024, houdt rekening met een indexatie van 3.6% en is gebaseerd op de Macro Economische Verkenning 2024. De ontwerp meerjarenbegroting 2026-2029 is sluitend en richt zich op de nieuwe aanbesteding en slimme vervoersprojecten. De gemeente Westerkwartier draagt in 2026 €46.384 bij, wat binnen de begroting past. Het raadsbesluit van 21 mei 2025 bevestigt het voorstel zonder verdere zienswijzen.