- Klaas-Wybo van der Hoek - GroenLinks
- Wybe Niemeijer - ChristenUnie
- Jeroen Betten - VVD
- René de Vink - Sterk Westerkwartier
- Reinette Gjaltema - van der Laan - CDA
- Hans Haze - Wethouder
- Harry Stomphorst - Sterk Westerkwartier
Harmonisatie Parkeerbeleid Westerkwartier: Een Stap Vooruit of Gemiste Kans?
De gemeenteraad van Westerkwartier debatteerde over het nieuwe bestemmingsplan, het Parapluplan Parkeren, dat tot doel heeft de parkeernormen binnen de gemeente te harmoniseren. Hoewel er geen zienswijzen zijn ingediend, zijn er wel enkele verbeterpunten opgemerkt. Het plan ligt nu klaar voor vaststelling.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering over het Parapluplan Parkeren werd duidelijk dat de meningen verdeeld zijn over de toekomst van het parkeerbeleid in de gemeente Westerkwartier. Het plan, dat moet zorgen voor uniforme parkeernormen bij nieuwe bouwprojecten, werd door sommige raadsleden geprezen als een efficiënte oplossing, terwijl anderen het als een gemiste kans beschouwden.
Klaas-Wybo van der Hoek van GroenLinks, die ook namens de Partij van de Arbeid sprak, benadrukte het belang van een toekomstgerichte visie op mobiliteit. "Het parkeerbeleid harmoniseren met een parapluplan is voor ons een efficiënte en zeer aanvaardbare oplossing," zei Van der Hoek. Toch uitte hij zijn zorgen over het gebrek aan visie op duurzame mobiliteit. "Het blijft bij denken aan maatregelen, het is geen doen. De maatregelen zelf blijven uit en de documenten zijn erg juridisch en technisch vergaard."
Van der Hoek stelde voor om de parkeernormen te moderniseren en meer aandacht te besteden aan fiets- en voetgangersvoorzieningen. Hij pleitte voor aanvullende maatregelen zoals het stimuleren van elektrische voertuigen en het verbeteren van fietsparkeervoorzieningen. "We moeten ook goed gedrag belonen," voegde hij toe, met het idee om bewoners van nieuwbouwprojecten een elektrische fiets aan te bieden in plaats van een parkeerplaats.
Wybe Niemeijer van de ChristenUnie vroeg zich af of er een aparte parkeervisie of mobiliteitsvisie zou moeten komen. "Wat voor soort visie zou er nu weer opgesteld moeten worden?" vroeg hij zich af. Van der Hoek antwoordde dat hij graag een dialoog zou aangaan over de parkeernormen en dat hij hoopte op een modernisering van de huidige visie.
Jeroen Betten van de VVD was positiever over het plan en benadrukte het belang van flexibiliteit. "Als er dan een omgevingsvergunning ingediend wordt en er moet toch van die parkeernorm afgeweken worden, dan kunnen we die ruimte geven," zei Betten. Hij waarschuwde echter voor een overdaad aan regels.
René de Vink van Sterk Westerkwartier en Reinette Gjaltema van het CDA sloten zich aan bij de positieve geluiden over het plan. Gjaltema vroeg wel om een evaluatie van de blauwe zones in de gemeente, iets waar wethouder Harry Stomphorst op reageerde door te zeggen dat de blauwe zones hun functie goed vervullen en dat er op gehandhaafd wordt.
Wethouder Hans Haze benadrukte het belang van het Parapluplan voor de efficiëntie binnen de gemeente. "Parapluplan had eigenlijk in 2018 al klaar moeten zijn," zei hij. "Het scheelt nu een hoop tijd, met name ook voor in de organisatie."
Het voorstel om het Parapluplan als hamerstuk te behandelen in de raadsvergadering van 14 juni werd uiteindelijk aangenomen. De discussie over de toekomst van het parkeerbeleid in Westerkwartier lijkt echter nog niet ten einde.
Samenvatting van het voorstel
De gemeente Westerkwartier overweegt een nieuw bestemmingsplan, genaamd Parapluplan Parkeren, vast te stellen. Dit plan moet zorgen voor duidelijke regels over parkeervoorzieningen bij nieuwe bouwprojecten. Momenteel zijn er verschillen in hoe parkeernormen worden toegepast binnen de gemeente. Het nieuwe plan wil deze normen eenduidig vastleggen, behalve in gebieden met een beheersverordening. Het ontwerpbestemmingsplan heeft al ter inzage gelegen, en er zijn geen zienswijzen ingediend, maar wel enkele verbeterpunten opgemerkt. De gemeenteraad kan binnenkort besluiten het plan vast te stellen. Na vaststelling wordt het plan opnieuw ter inzage gelegd, en kan er beroep tegen worden ingesteld. Het plan zal vervolgens bekend worden gemaakt via het Gemeenteblad en online platforms.